燃燒設備運行操作方法

1.雙層爐排運行操作方法

（1）點火前的檢查

1）全部爐排片是否完整無損，爐排上無雜物。

2）打開煙道擋板和灰門進行自然通風10min。

（2）點火

1）關閉下爐門。在上爐排放一層木柴，木柴上鋪夾一層含水量約8%~10%的煙煤末。

2）在煤上再放一層木柴，將木柴點燃。這時上爐門半開。

3）待煤燃燒穩定后，即可加一些煤。同時，下爐排也可放一層木柴，待漏下紅火鋪滿爐時，適當打開下爐門。不準在下爐排點火、加煤。

4）點火時，嚴禁使用揮發性強的油類或易于爆炸的物質引火。

（3）正常運行

1）正常燃燒時，應在上爐門投煤，投煤要勤，動作要快，每次投煤量要少。一般保持煤層厚度在100~200mm。上部若有明火應投煤壓住。

2）下爐排火勢較弱時，可用捅條將上爐排紅煤捅下去，以保證火勢穩定。

3）上下爐排若有灰渣時，應及時捅下或鉤出，同時清理火層和煤層。

4）爐排下灰坑若有大量灰渣積存，要及時清除。爐前的灰渣禁止澆水。

5）上爐門與下爐門的進風量，應掌握在2∶1或3∶1之間為宜。

（4）壓火停爐（臨時停爐） 當外負荷減少需要將鍋爐暫時停止運行時（一般不超過12h），可將鍋爐壓火，待需要恢復運行時再進行挑火，這樣可以縮短生火的準備工作和升壓時間而節約能源。鍋爐應盡量減少臨時停爐的次數，否則，會因熱脹冷縮頻繁，產生附加應力，引起金屬疲勞，使鍋爐接縫和脹口滲漏。操作順序如下

1）壓火前，要向鍋爐進水和排污，使水位稍高于正常水位線。

2）減少給煤量和風量，逐漸降低負荷，并將鍋內汽壓盡量降低。

3）鍋爐停止供汽后，將給水由自動改為手動，并停止送風和引風，關閉主汽閥。

4）開啟過熱器疏水閥和省煤器的旁路煙道擋板，關閉省煤器主煙道擋板，進行壓火。壓火完畢，要沖洗水位表一次。

5）壓火期間，應經常檢查鍋爐內汽壓、水位的變化情況檢查風道擋板、灰門是否關閉嚴密，防止被壓火的煤熄滅或復燃。

6）鍋爐需要挑火時，應先排污和給水，然后沖洗水位表，開啟風道擋板和灰門。接著將爐排上的余煤扒平，逐漸添加新煤，恢復正常燃燒。待汽壓上升后，再及時進行暖管、通汽或并汽工作。

（5）正常停爐  鍋爐正常停爐，就是有計劃地停爐。其操作順序：

1）逐漸減低負荷，減少供煤量和風量。

2）當負荷停止后，隨即停止供煤、送風，減弱引風，關閉主汽閥，開啟過熱器疏水閥和省煤器的旁路煙道擋板，關閉省煤器主煙道擋板。

3）在完全停爐之前，水位應保持稍高于正常水位線，以防冷卻時水位下降造成缺水。然后停止引風，關閉煙道擋板，再關閉爐門和灰門，防止鍋爐急劇冷卻。當鍋爐壓力降至大氣壓時，開啟空氣閥或提升安全閥，以免鍋筒內造成負壓。扒出禾燃盡的煤，清除灰渣。

4）停爐約6h后，開啟煙道擋板，進行通風和換水。當鍋水溫度降低到70℃以下時才可將鍋水完全放出。

5）鍋爐停爐后，應在蒸汽、給水、排污等管路中裝置隔板（盲板）。隔板厚度應保證不致被蒸汽和給水管道內的壓力以及其他鍋爐的排污壓力頂開，保證與其他運行中的鍋爐可靠隔絕。在此之前，不得有人進入鍋爐內工作。

6）停爐放水后，應及時清除水垢泥渣，以免水垢冷卻后變干發硬，清除困難。停爐冷卻后，還應及時清除各受熱面上的積灰和煤渣。還要采取防腐保養工作。

（6）緊急停爐  緊急停爐又稱事故停爐，是鍋爐運行中發生了重大事故或有事故征兆時，為了避免事故的擴大而采取的緊急措施。其操作順序是

1）立即停止給煤、送風，并將煙道擋板全關閉。

2）盡快扒出爐床上的未燃燒的煤和已燃燒的煤，也可用砂土或濕爐灰壓火，但嚴禁向爐床澆水滅火。

3）熱水鍋爐產生汽化現象時，應迅速開啟泄放閥，同時開啟緊急補水閥向爐內補水。

4）蒸汽鍋爐超壓時，應進行泄壓缺水時，嚴禁向爐內注水，以防爆炸。

2.鏈條爐排運行操作方法

（1）點火前的檢查

1）檢查全部爐排片是否完整無損，上下爐排之間和灰渣斗內無雜物，分段送風箱內無積灰。

2）檢查所有傳動部分，潤滑情況良好，變速箱的油位應正常。

3）檢查變速箱離合器安全彈簧的松緊程度和保險銷的大小是否合適。

4）檢查煤斗弧形閘板、煤層閘板和煤層厚度指示裝置是否靈活完好。

5）啟動爐排由慢到快試運轉，檢查爐排片是否平穩移動，無卡住或急跳現象。

（2）點火

1）將煤閘板提到最高位置，在爐排前部鋪20~30mm厚的煤，煤上鋪木柴、舊棉紗等引火物，在爐排中后部鋪較薄爐灰，防止冷空氣大量進入。

2）點燃引火物，緩慢轉動爐排，將火送到爐膛前部約1~1.5m后，停止爐排轉動。

3）當前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時，調整煤層閘板，保持煤層厚度為70~100mm，緩慢轉動爐排，并調節引風機，使爐膛負壓接近零，以加快燃燒。

4）當燃煤移動到第二風門處，適當開啟第二段風門，再繼續移動到第三、四風門處，依次開啟第三、四風門。移動到最后風門處，因煤已基本燃盡，最后的風門視燃燒情況確定少開或不開。

5）當底火鋪滿爐排后，適當增加煤層厚度，并且相應加大風量，提高爐排速度，維持爐膛負壓在20~30Pa，盡量使煤層完全燃燒。

（3）燃燒調節 燃燒調節必須是煤層厚度、爐排速度和爐膛通風三者的協調配合。

1）煤層厚度。

①對灰分多、水分大的無煙煤和貧煤煤層厚度約為100~160mm。

②對不粘結的煙煤層厚度約為80~140mm。

③對粘結性強的煙煤層厚度約為60~120mm。

在燃燒正常（煤層厚度適當）時，新煤應在煤閘板后200~300mm處開始燃燒的位置，在距擋渣鐵前400~500mm處燃盡。

2）爐排速度。

一般情況下，煤在爐排上的停留時間不低于30~40min。

①正常的爐排速度，應保持整個爐排面上部都有燃燒的火床，而在擋渣鐵附近的爐排面上沒有紅煤。

②當鍋爐負荷增加時，爐排速度應適當加快，以增加供煤量。③當鍋爐負荷減少時，爐排速度應適當降低，以減少供煤量。

3）爐膛通風。

①正常運行時，爐排各風室風門的開度，應根據燃燒情況及時調節。一般燃燒所需空氣量，沿爐排長度的是前后少，中間多。

②在滿負荷時，一般第一段的風壓為100~200Pa，第二、三段風壓為600~800Pa，第四段風壓為200~300Pa。

③鍋爐負荷減少，爐排速度降低時，應降低送風機轉速和關小送風機出口風門，不應采用直接關小各分段風門的方法。

④當鍋爐負荷增加時，應先增加引風，后增加各風室的送風量。

（4）壓火停爐

1）壓火前，先適當地降低鍋爐負荷，然后根據壓火時間的長短，把煤層加厚（一般不超過200mm），適當地加快爐排速度，當加厚的煤層至距離擋渣器（老鷹鐵）1m左右時，停止爐排轉動。

2）壓火火前，還應向鍋爐進水和排污，將鍋爐水位保持在最高允許水位。

3）停止供汽后，關閉主汽閥，停止送、引風機，適當關小分段送風的調節擋板和煙道擋板，依靠自然通風維持煤的微弱燃燒。如果爐火燃近煤閘板，可再次開動爐排，將燃煤往后移動一段距離。

4）壓火完畢要沖洗水位表一次。

5）壓火后的鍋爐仍有汽壓，司爐人員要嚴密監視汽壓、水位的變化情況，必要時可進行適當的排污和進水要經常檢查風擋板和灰門是否關嚴，防止燃煤的熄滅或復燃。

6）當鍋爐需要恢復運行時，先進行鍋爐排污，并將鍋爐水位升至正常水位；然后起動引風機、送風機，調整煙、風擋板和分段風室調節擋板的開度，待燃燒正常后，調整煤層厚度，開動爐排，恢復燃燒。

（5）正常停爐

1）關閉煤斗下部的弧形板，待余煤全部進入煤閘板后，放低煤閘板，使其與爐排之間留有30~50mm間隙，保證空氣流通，避免燒壞閘板。

2）降低爐排轉動速度，減少送風和引風。當煤全部轉到煤閘板后300~500mm時，停止爐排轉動，但需保持爐膛負壓。

3）當爐排上沒有火焰后，先關閉送風機，打開各風室風門，再關閉引風機，使鍋爐自然通風，煙氣經省煤器的旁路煙道排出。

4）當煤燃盡時，重新轉動爐排，將灰渣除凈。繼續空轉爐排，直至爐排冷卻為止。

（6）緊急停爐

1）立即停止給煤，并將爐排前面剩余的煤扒出，停止送風，打開翻灰板和渣斗門。

2）將爐排速度開至最大，使爐排上的燃煤全部落入渣斗，并用水澆滅。

3）打開各風室風門，停止引風機，使鍋爐自然通風。

4）繼續轉動爐排，直至爐排冷卻為止。

3.往復爐排運行操作方法

（1）點火前的檢查

1）檢查全部爐排片是否完整無損，爐排上和灰渣斗內無雜物，分段送風箱內無積灰。

2）檢查所有轉動部分，潤滑情況良好，變速箱的油位應正常。

3）檢查變速箱離合器安全彈簧的松緊程度和保險銷的大小是否合適。

4）檢查煤層閘板和煤層厚度指示裝置是否靈活完好。

5）啟動爐排由慢到快試運轉，檢查爐排片是否平穩移動，無卡住或急跳現象。

（2）點火

1）將爐排前部鋪20~30mm厚的煤，煤上鋪木架、舊棉紗等引火物，在爐排中后部鋪較薄爐灰，防止冷空氣大量進入。

2）點燃引火物，緩慢推動爐排，將火送到爐膛前部約0.5~1m后，停止爐排運動。

3）當前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時，調整煤層閘板，保持煤層厚度為70~100mm，緩慢推動爐排，并調節引風機，使爐膛負壓接近零，以加快燃燒。

4）當燃煤移到第二風門處，適當開啟第二段風門；在繼續移動到第三、四風門處，依次開啟第三、四風門。移動到最后風門處，因煤已基本燃盡，最后的風門視燃燒情況確定少開或不開。

5）當底火鋪滿爐排后，適當增加煤層厚度，并且相應加大風量，提高爐排速度，維持爐膛負壓在20~30Pa，盡量使煤層完全燃燒。

（3）燃燒調節

1）正常燃燒時，煤層厚度一般為120～160mm，煤粒直徑不宜超過50mm，爐膛負壓為0~20Pa。

2）往復爐排行程一般為35~50mm，每次推煤時間不宜超過30s。

3）對劣質煤，要保持較厚的煤層，緩慢推動，而且風室風壓要小。對于灰分多和易結渣的煤，煤層可薄一些，但要增加推煤次數，即每次推煤時間要短對于灰分少的煤，煤層可稍厚，以免爐排后部煤層中斷，造成大量漏風。

4）對各風室風門開度的要求是∶第一風室的風壓要小，風門可開1/3或更小些；第二風室的風壓要大，風門應全開第三風室的風壓介于第一與第二風室之間，風門可開1/2或2/3第四風室的風門微開或不開。

5）撥灰渣時，應關小風門，并盡量避免在爐膛前部或中部撥火。

4.拋煤機爐運行操作方法

拋煤機與倒轉鏈條爐排配合使用的運行操作同鏈條爐排運行操作。以下介紹與手搖翻轉爐排配合使用的運行操作方法。

（1）點火前的檢查

1）檢查拋煤機、推煤機、槳葉等是否完整無損，調節板位置是否正常，聯軸節是否完好，潤滑油是否注滿，冷卻水是否暢通，煤閘門是否靈活等。

2）檢查爐排面是否平整，各處間隙是否合適。

3）啟動拋煤機由慢到快進行空運轉，要求較小的煤粒落在爐門較近處，較大的煤粒落在較遠處，拋煤應均勻。

（2）點火

1）在爐排前部鋪上木柴、舊棉紗等引火物，在爐排中后部鋪較薄爐灰，然后點燃引燃物。

2）待引火物燃燒旺盛時，用人工向火焰上投煤，或啟動拋煤機拋少量的煤。待燃燒到一定程度后，將紅煤推向后部，直至布滿全部爐排。

3）根據燃燒情況，逐漸增加給煤量、引風和送風量，維持膛負壓在20~30Pa。

（3）燃燒調節

1）拋煤機要求的煤粒直徑為6mm以下、6~13mm、13~19mm各占1/3。

2）正常燃燒時，爐排下部的風壓不宜超過500Pa，二次風壓約為2500Pa。拋煤機的電動機溫升不超過35℃，軸承和變速箱溫升不超過50℃，冷卻水溫升不超過60℃。

（4）清除灰渣

當灰渣層厚度達到70~120mm時，應進行清爐，清爐要分組依次進行。清爐操作步驟如下

1）先加大一臺拋煤機的給煤量和風量，使其擔負較高的負荷，然后停止另一臺拋煤機運轉。

2）當一組拋煤機和爐排停煤停風2~4min后，用鐵耙將爐排前部的燃煤推向后部，翻動前部爐排片，使前部灰渣落入灰渣斗內，然后恢復爐排片位置。

3）將爐排后部的燃煤扒向前部，翻動后部爐排片，使后部的灰渣落入灰渣斗內，然后恢復爐排片位置。

4）將爐排前部的燃煤往后部推移，迅速啟動拋煤機少量給煤，然后稍開風門增加風量，逐漸恢復正常燃燒。

5）清完一組爐排上的灰渣后，按照上述方法將清除另一組爐排上的灰渣。

（5）停爐

1）先停止拋煤，再根據燃燒情況逐步減少送風量。

2）當爐排上沒有火焰時，停止送風，再停引風，改用自然通風，使煤燃燼。

3）關閉引風機入口擋板和各處風門，待鍋爐緩慢冷卻后，放盡鍋水、清除灰渣。

（二）燃燒設備常見故障與處理

1.雙層爐排常見故障與處理

有的雙層爐排鍋爐達不到出力的要求。出現這種情況時可以在上層爐排的爐室內給以機械一次風，促進爐排表面煤的氣化過程更強烈，以提高爐排熱強度，增加鍋爐出力。

2.鏈條爐排常見故障與處理

（1）發生故障的現象

1）爐排斷續停止或完全停止轉動。

2）變速箱或爐排發出碰擊聲。

3）爐排電動機電流非正常上升。

4）爐排傳動機構的保險離合器動作或保險銷折斷。

5）火床燒偏，出現火口。

（2）發生故障的原因

1）爐排兩側的鏈條調整螺釘調整不當，造成兩側鏈條長短不一，影響爐排前后軸的平行，致使爐排跑偏。

2）鏈條太松，與鏈輪嚙合不好，或鏈輪磨損嚴重，使爐排轉動不正常。

3）爐排支架橫梁發生彎曲，兩側鏈條的間距發生了變化，導致鏈條與鏈輪接觸不良、使爐排轉動不正常。

4）爐排片折斷，或邊條銷子脫落后松動，將爐排卡住。

5）煤中有金屬雜物或大塊焦渣，將爐排卡住。

6）爐排片因裝配過長而拱起，或爐排片折斷，一端露出爐排面，當行至擋渣鐵處被擋渣鐵的尖端卡住。

7）兩側防焦箱距爐架的間隙不合適，將爐排卡住。

8）爐排片間隙寬窄不一，造成局部火口。

9）邊爐條密封間隙太大或密封鐵燒壞。

10）調風不當，造成兩側進風的風壓不一樣。

11）燒干煤，易出現火口。

12）煤塊大小不均勻。煤在煤斗中由于自流使塊末分離，煤塊集中在一側或兩側，煤末集中在中間。

（3）故障的處理

1）當爐排停轉時，應立即切斷爐排電動機的電源。用專用扳手倒轉爐排（一般倒轉2~3組爐排），根據用力的大小來判斷故障的輕重程度。若倒退不困難，又無其他異常情況，可再倒退若干距離后，再合上電源，啟動爐排。啟動時，應注意軸承溫度和電動機電流是否正常，如果正常，可繼續投入使用。

啟動后仍出現卡住現象，檢查爐排安全彈簧的壓緊程度。必要時，可適當壓緊安全彈簧，然后再啟動爐排，如果一切正常，可投入使用。若啟動后再次卡住，應停止運轉，并作詳細檢查。

2）如果擋渣鐵下沉或被焦渣頂起，可從兩側看火門處用鐵鉤撥正或打碎焦渣。如果不能使其恢復正常位置，則應停止爐排運轉，進行處理。

3）若由于爐排變速箱發生故障而使爐排停轉，可先壓火對變速箱進行搶修。必要時，可進行停爐檢修。

4）對火床燒偏或出現火口，可采取以下處理辦法∶

①煤中要適當加水，一般在10%左右，原則上塊多的煤少加，末多的適當多加，以提前8h加入為好，在煤堆上加水為最佳，加好水的煤用手握團后能裂開幾條紋為宜。

②采用隨時調整爐排速度，拉長火床強化燃燒的方式，充分發揮后拱的優勢，使火床保持一定長度、平整。運行中，一旦發現火口，要及時用火鉤扒平，對燒偏燒不透的要及時推開燒掉，前部有結渣應及時清除。

③煤塊粒度要均勻，防止煤在煤斗中發生自流。3. 傾斜往復爐排常見問題與處理

常見的問題有∶爐膛溫度低；煤斗處易著火和爐墻處冒煙；爐渣含碳量偏高；爐排偏火以及爐排片燒壞等。

（1）爐膛溫度低的原因與處理  鍋爐人工排渣時，排渣口大量漏風，且加煤的厚度不夠，致使爐排燒盡段由于灰渣層薄，大量的空氣進入爐膛，降低爐膛溫度。

采用機械除渣，煤層厚度一般控制在140mm左右，防止大量冷空氣風進入爐膛。

（2）煤斗處易著火和爐墻處冒煙的原因與處理  長期壓火，燃料燃燒段前移或引燃了煤斗的煤出渣口漏風，爐內正壓偏大煤閘板處密封不夠或鼓、引風的風壓、風量不匹配。

要注意壓火操作，使爐排保持合適的運轉速度；堵漏風，清理煙道積灰，選用壓頭大的引風機，變爐內正壓運行為負壓。

（3）爐渣含碳量偏高的原因與處理  煤層厚，進煤速度快，燃燒不完全間歇進煤，推煤時煤起堆，停推時煤結焦尾部進風量大，至尾部爐溫低，使煤熄火結焦炭風室間串風，主燃燒區給風不足鼓風、引風的風壓、風量不匹配。

改用慢速、連續進煤，或在爐排下噴蒸汽松渣和強化燃燒堵住漏風，減少兩端送風量，強化主燃燒區燃燒；清理煙道積灰，換用壓頭較大的引風機，使爐內為負壓運行。

（4）爐排偏火的原因與處理  傾斜往復爐排和水平鏈條爐排常出現燃燒層的偏火毛病。造成這些情況的主要原因，有的是風室內的布風裝置有問題，或者根本沒有布風裝置；有的是爐排兩側防焦箱之間安裝間隙太大，大量空氣從此處進入。因此，調整好風室內的布風裝置，使各個風室的各部風量均勻，另外要做好防焦箱的側密封，這樣就可以避免偏火的出現。

（5）爐排片燒壞的原因與處理  其原因是爐排冷卻條件差，因此操作時煤層不能過厚，壓火時必須及時打開灰門，保持通風冷卻爐排。

4.水平往復爐排常見故障與處理

水平往復爐排是近期發展較快的燃燒設備，其故障多為爐排燒壞。

（1）往復爐排故障的原因

1）燃用結渣結焦性強的煤，引起爐排過熱。

2）高溫區的爐排通風不良，或在爐膛溫度高時停風而又未打開灰門自然通風。

3）爐膛正壓過大或正壓時間過長。

4）拱的反射太強，在這個區域內燃燒層溫度高，一旦傳遞到爐排上，會使之燒壞。

5）鍋爐暫時停爐，壓火工作不好，使爐排上的煤復燃。

6）爐排下各風室積灰過多，或爐排縫隙被熔渣堵塞，嚴重妨礙通風和爐排散熱。

（2）故障的處理

1）合理搭配燃料，例如在優質煙煤中適當摻燒劣質煤，可燒弱結焦的煤。

2）運行中，注意扒渣，防止燃燒層結成大塊焦渣，影響通風及時清除爐排下風室的積灰。

3）保持爐膛負壓運行，避免在爐膛高溫時停風，若確因負荷變化，也只能逐漸減少送風，停風后，立即進行自然通風。

4）盡量減少操作失誤而壓火，壓火時間不宜過長，壓火時要有微量風通過爐排。

5）爐排要選用合格的材料或采用耐熱鑄鐵。高溫區要安裝有縫爐排，調整好爐排之間的縫隙，并加大進風量。

6）正確地確定反射拱的長度、拱的始端和末端的高度及拱的結構型式等。若因風室矮小而使爐排損壞，可改大風室。

7）爐排燒壞后，如果影響爐膛正常燃燒，應立即停爐，更換爐排。

5.拋煤爐常見故障及處理

（1）發生故障的現象

1）拋煤機轉子雖在轉動，但無煤拋出�；蛑粚⒚簰佋跔t門口附近。

2）拋煤機發出異常聲音或突然停轉。

3）拋煤機萬向聯軸節折斷，或電動機被燒毀。

（2）發生故障的原因

1）拋煤機被大塊煤或煤中的鐵件等雜物卡住。

2）傳動機械潤滑不良，或磨損嚴重，強度削弱，以致損壞。

3）傳動軸的軸承、軸瓦冷卻不良，以致過熱損壞。

4）煤的顆粒度與溫度不合適，煤在拋煤機中堵塞或自流。

（3）故障的處理

1）當多臺拋煤機中有一臺發生故障時，可以適當加大其余拋煤機的給煤量，盡量維持正常燃燒，同時對故障設備組織搶修。

2）發現機件損壞、傳動帶斷裂等，應立即更換或修復。3）發現有大塊煤、鐵件等卡住時，應立即取出。

4）對因煤的顆粒度或濕度造成的故障，應采取相應措施予以消除。

5）當傳動機構發出異常聲音或軸瓦超溫時，應查明原因及時消除。如果一時不能消除，可將鍋爐壓火備用，待消除后再恢復運行。